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球王李宗偉罹鼻咽癌 場上拚搏精神被視為榜樣
（中央社記者黃巧雯台北22日綜合報導）前羽球世界球王李宗偉傳罹患鼻咽癌初期，獲馬來西亞羽球協會證實，而這位昔日球王儘管始終與世錦賽和奧運等冠軍無緣，但仍被台灣羽球男單一哥周天成視為很好的榜樣。
李宗偉小時候最初接觸的運動並非羽球，而是籃球，但因媽媽擔心他曬黑，加上後來陪同爸爸一同打羽球，開啟了他人生羽球篇章。
曾經征戰多項國際賽事的李宗偉，在2006年1月世界排名升上第一，這也是1980年代以來，馬來西亞第3位獲得此殊榮的男單選手。
在李宗偉羽球生涯中，2014年一度捲入興奮劑風波，儘管傳出是因為治療所需而不知情誤用、且本人也否認服用有線跳蛋禁藥，但後來仍被禁賽，那次興奮劑事件，也被他視為噩夢，擔憂無法實現世錦賽和奧運奪冠的夢想。
李宗偉曾包辦多項賽事冠軍，卻始終與世錦賽和奧運等大型賽事冠軍無緣，多次都是敗在勁敵、同時也是中國男單好手林丹、諶龍手中。
李宗偉在連續拿下2008、2012年奧運銀牌後，2016年巴西里約奧運再度摘銀、無緣金牌，儘管後來受封代表崇高地位與名譽的拿督威拉稱號，但他仍難掩失落，當時還透過媒體向馬來西亞民眾致歉。
不過，李宗偉一直到今年年中持續在場上打拚的精神，也被今年為台灣拿下史無前例亞運男單銀牌的周天成視為很好的榜樣。
先前外界即不斷傳出李宗偉罹病的消息，他最近一次出賽已是7月初的印尼公開賽，後來更因病缺席今年世錦賽和亞運，今天獲得馬來西亞羽球協會證實，罹患鼻咽癌初期，目前正在台灣治療，且治療狀況良好，並在家人與好友陪伴下休養。（編輯：陳怡璇）1070922
中市捷運藍線獲報行政院核定 今年可望啟動綜合規劃
台中市捷運藍線邁出關鍵一大步！在台中市政府歷經3年多爭取下，捷運藍線已納入中央前瞻計畫，並獲中央同意延伸至台中港。全案昨（22）日經由交通部報請行政院核定，市府預計今年即可啟動綜合規劃作業。
交通局長王義川表示，南北向的捷運綠線今年底將試運轉，東西向的捷運藍線將與其形成十字軸線，搭配大台中山手線環狀鐵路，台中市跨越山海屯市區的軌道路網已經成形。
▲台中市大力推動交通建設，已明顯改善主要幹道交通壅塞問題（圖／市府提供應)
王義川表示，市長林佳龍上任後，將問題叢生的藍線BRT改革成優化公車系統，不但提升台灣大道整體交通運量與順暢程度，市區往來海線各區之間更是便利。更重要的是，市府因此成功獲得中央同意捷運藍線計畫，並納入中央前瞻基礎建設計畫。
原本中央同意捷運藍線從台中火車站（台中大車站計畫）至沙鹿火車站，但在市府進一步爭取下，行政院今年4月30日審查同意延伸至台中港，以配合市府推動中的「台中港2.0」及「雙港副都心」等重大建設計畫。
行政院支持後，市府也在最短時間重新修正可行性報告書，補充延伸台中港段的資料，並於7月13日通過交通部審查，昨日再由交通部正式呈報行政院核定，可望於今年由市府啟動綜合規劃作業。
捷運藍線規劃西起台中港，行經沙鹿火車站、市政府至台中大車站，串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線，並與捷運綠線、台鐵山線及海線車站共站。全線軌道規劃高架和地下型式，高架段設有9處車站、地下段設有9處車站，共設有18處車站，路線長度26.2公里。總經費約981.49億元，包含中央補助452.79億元，地方負擔127.71億元、用地費用34.04億元，以及自償性經費366.95億元。
交通局王局長強調，捷運藍線將與台鐵及捷運綠線串聯成大台中都會區基本軌道路網，是台中市城市發展重要的指標，可有效紓解台灣大道壅塞，蛻變成最便捷的運輸廊帶。未來由台中港到市中心的旅行時間，將由現行90分鐘縮短為45分鐘，節省一半以上，也可鼓勵民眾少開車騎車，預估運量每日24.32萬人次，尖峰運量每小時4.14萬人次。
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